1.启动及运行a 清理设备周围影响设备和操作人员安全的杂物。b 开车前应将泵内灌满须输送的液体(如泵是在吸上的情况)，打开进口阀，关闭出口闸阀，接好电源。c接通电源，检查泵的转向是否正确。d 几组试运3-6分钟，如五异常现象可投入运行。f在长期停机或泵检修后第一次开车时，拆下电机的风扇罩并手动盘车，检查磁力泵转动是否灵活，在确认没有问题后装好风扇罩。2.正常停车应先将出口的闸阀关闭，然后再切断电源。3.紧急停车立即停止电动机，然后再关闭出口阀和进口阀。4.维修和保养a.定期检查泵和电机，更换易损零件。b.长期停机不用时，应清洗泵内流道并切断电源。c.严禁空运转。5.运行中注意事项a 注意吸入端过滤器的前后压力差，压力差增加时，表示过滤器上有异物堵塞，要停止泵运行，以便清洗粗滤器。b 排出量、排出压力是否符合规定值;c 有无异常声音及振动，若发生异常声音或振动，一般情况说明有气 蚀或轴承过度磨损。e 泵是否发生气蚀：打开泵的出口阀门，当流量达到一定量，突然发出响声和振动，这时继续开大阀门，如果流量仍不增加，说明有气蚀。有气蚀时要进行排气操作。注意：磁力泵在气蚀状态下**不能运转，如果在这种状态下继续运转，则会引起轴承早期磨损。f电动机的电流值是否超过额定电流。g 泵各部位的温度有无异常过热的状况。h 氮气稳压系统的压力应保持在规定的范围内。

一、磁力泵的使用注意事项：（1）安装完毕后，用手转动联轴器检查有无碰擦现象。（2）为防止杂物进人泵内，泵进口处需设过滤器，过滤面积大于管路截面积的3一4倍。（3）严禁空转。（4）扬程高的磁力泵在出口管路上应装止回阀，以防突然停机的水锤破坏。（5）开泵程序：开车前打开进口阀门，将泵内灌满须输送的液体，关闭出口阀，点动电机，检查泵的转向是否正确，泵启动后，出口阀应缓慢开启，待泵达到正常运行状态后，再将出口阀调到所需开度。试运转5~10秒，如无异常，可投入运行。（6）停车程序：关闭出口阀门，切断电源，关闭进口，长期停机不用时，清洗泵内流道并切断电源。二、维修要点和方法：（1）磁力泵轴折断：CQB型磁力泵的管道泵泵轴采用的材料是99%的氧化铝瓷，泵轴折断的主要原因是，因为泵空运转，轴承干磨而将轴扭断。拆开泵检查时可看到轴承已磨损严重预防泵折断的主要办法是避免泵的空运转。（2）轴承损坏：CQB型磁力泵的轴承采用的材料是高密度碳，如遇泵断水或泵内有杂质，就会造成轴承的损坏。圆筒形联轴器内外磁转子间的同轴度要求若得不到保证，也会直接影响轴承的寿命。（3）磁力泵打不出液体：磁力泵打不出液体是泵＊易出现的故障，其原因也较多。首先应检查泵的吸入管路是否有漏气的地方，检查吸入管内空气是否排出，泵内灌注的液体量是否足够，吸人管内是否有杂物堵塞，还应查一查泵是否反转（尤其是在换过电机后或供电线路检修过后），还应注意泵的吸上高度是否太高。通过以上检查若仍不能解决，可将泵拆开检查离心泵，看泵轴是否折断，还应检查泵的动环、静环是否完好，整个转子可否少量轴向移动。若轴向移动困难，可检查炭轴承是否与泵轴结合的过于紧密。值得注意的是，泵修了几遍查不出问题，应注意磁联轴器的工作是否正常。轴承、内磁转子和隔套在运行中都会产生热量，这将使工作温度升高，一方面使传递的功率下降，另一方面对输送易汽化液体的泵会产生很大的麻烦。磁钢传递的功率随温度的升高是一条连续下降的曲线，通常，在磁钢工作极限温度以下，其传递能力的下降是可逆的，而在极限温度以上则是不可逆的，即磁钢冷却后，丧失的传递能力再也不能恢复。特殊情况下在磁力联轴器出现滑脱时，隔套中的涡流热量会急剧增长，温度急剧上升，如不及时处理，会引起磁钢退磁，使磁力联轴器失效。因此磁力泵应设计可靠的冷却系统。对不易化工泵汽化的介质，冷却循环系统一般由叶轮出口或泵出口引出液流，经轴承和磁传动部分回到吸人口，对易汽化的介质，应增加换热器或将液流引到泵外的贮罐，避免热量回到吸人口，对有固体杂质或铁磁性杂质的介质，应考虑过滤，对高温介质，则应考虑冷却，以保证磁力联轴器不超过工作极限温度。在考虑转速是否够时，先要检查电机本身的转速是否正常，可用转速计进行测量，在电机转速正常的情况下，可考虑是否会出现磁力联轴器的滑脱。（4）扬程不足：造成这种故障的原因有：输送介质内有空气，叶轮损坏，转速不够，输送液体的比重过大，流量过大。（5）流量不足：造成流量不足的主要原因有：叶轮损坏，转速不够，扬程过高，管内有杂物堵塞等。（一）因磁力泵轴承的冷却和润滑是靠被输送的介质，所以＊＊禁止空运转，同时避免在工作中途停电后再启动时所造成时空载运转。（二）被输送介质中，若含有固体颗粒，泵入口要加过滤网：如含有铁磁质微粒，需加磁性过滤器。（三）泵在使用中环境温度应小于40℃，电机温升不得超过75℃。（四）对于输送液为易沉淀结晶的介质，使用后应及时清洗，排净泵内积液。（五）被输送的介质及其温度应在泵材允许范围内。工程塑料泵的使用温度<60℃，金属泵的使用温度<100℃，输送吸入压力不大于0.2MPa，＊大工作压力1.6MPa，密度不大于1600Kg／m3，粘度不大于30X10-6m2／S的不含硬颗粒和纤维的液体。（六）磁力泵正常运行1000小时后，应拆检轴承和端面动环的磨损情况，并更换不宜再用的易损件。

磁力泵原理磁力联轴器传动泵(简称磁力驱动泵)适应于机械密封很难胜任的高真空使用条件，使磁力泵的可靠性和经济性有了惊人的提高。对磁力泵和机械密封泵的可用率和易修性的调查表明，有密封泵的损坏率和故障率都明显高于磁力泵。例如在400℃的热液泵上的机械密封平均寿命为6个月，而磁力泵能运转多年，惟一需要的维护只是对泵和电机的外部轴承进行正常的润滑。在化工领域中获得的大量经验已使人们得出这样的结论：磁力泵已经发展成为许多流程装置中*经济的解决办法。因此，磁力泵使用的增多已不仅仅是因为一个可靠的环境因素，而且还有大幅度减少运行、维修费用的经济因素。其应用范围已从输送危害性液体和贵重液体扩大到需要长寿命、维护少的普通用泵场合，例如远洋船舶上因维护费用高而用磁力泵来输送空调系统用冷水。*近十年来磁力泵的应用急剧增长，已经成为各种应用领域中的常见装备。磁力泵现在可以满足无密封泵全部应用领域的90%。磁力泵工作原理磁力泵是利用磁体能吸引铁磁物质以及磁体或磁场之间有磁力作用的特性;而非铁磁物质不影响或很少影响磁力的大小，因此可以无接触地透过非磁导体(隔离套)进行动力传输，这种传动装置称为磁性联轴器。电动机通过联轴器和外磁钢联在一起，叶轮和内磁钢联在一起。在外磁钢和内磁钢之间设有全密封的隔离套，将内、外磁钢完全隔开，使内磁钢处于介质之中，电动机的转轴通过磁钢间磁极的吸力直接带动叶轮同步转动。其主要优点：由于传动轴不需要穿入泵壳，而是利用磁场透过空气间隙和隔离套薄壁传动扭矩，带动内转子，因此从根本上消除了轴封的泄漏通道，实现了完全密封;传递动力时有过载保护作用;除磁性材料与磁路设计有较高要求外，其余部分技术要求不高;磁力泵的维护和检修工作量小。其主要缺点：磁力泵的效率比普通离心泵低;对防单面泄漏的隔离套的材料及制造要求较高;磁力泵由于受到材料及磁性传动的限制，因此国内一般只用于输送100℃以下、1.6MPa以下的介质;由于隔离套材料的耐磨性一般较差，因此磁力泵一般用于输送不含固体颗粒的介质;联轴器对中要求高，对中不当时，会导致进口处轴承的损坏和防单面泄漏隔离套的磨损。

离心泵气缚和气蚀现象注意事项离心泵在启动过程和工作过程中如果操作不当或者液体在低压区气化，会造成气缚和气蚀现象的发生。        气蚀和气缚现象对于离心泵会造成严重的损坏，因此需要大家详细了解两种现象发生的原因和相应的预防措施，从而尽量避免在工作中气缚和气蚀现象的发生，保证离心泵的正常**的运转。气缚发生原因        离心泵在启动前没有灌满被输送的液体，或者是在运转过程中泵内渗入了空气，因为气体的密度小于液体的密度，产生的离心力小，无法把空气甩出去，泵壳内的流体在随电机作离心运动产生负压不足以吸入液体至泵壳内，泵象被“气体”缚住一样，失去了自吸能力而无法输送液体，称作离心泵的气缚现象。产生危害情况        泵打不出液体来，机组产生剧烈振动，同时伴有强烈刺耳的噪音，电机空转，容易烧坏电机。影响输送液体的效率和离心泵的正常工作。预防措施        启动前要灌泵并使泵壳内充满待输送的液体，启动时关闭出口阀。为防止灌入泵壳内的液体因重力流入低位槽内，在泵吸入管路的入口处装有止逆阀（底阀）；如果泵的位置低于槽内液面，则启动时无需灌泵。做好壳体的密封工作，灌水的阀门不能漏水，密封性要好。气蚀发生原因        当泵壳内吸入的液体在泵的吸入口处因压强减小恰好气化时，给泵壳内壁带来巨大的水力冲击，使壳壁象被“气体”腐蚀一样，该现象称为汽蚀现象。       造成汽蚀的主要原因有：   １．进口管路阻力过大或者管路过细；２．输送介质温度过高；３．流量过大，也就是说出口阀门开的太大；４．安装高度过高，影响泵的吸液量；５．选型问题，包括泵的选型，泵材质的选型等。       含气泡的液体挤入高压区后急剧凝结或破裂。因气泡的消失产生局部真空，周围的液体就以极高的速度流向气泡中心，瞬间产生了极大的高达几万kpa的高速冲击力，造成对叶轮和泵壳的冲击，使材料受到侵蚀和破坏。        从造成汽蚀和气缚的原因不同来看：气缚是泵体内有空气，一般发生在泵启动的时候，主要表现在泵体内的空气没排净；而汽蚀是由于液体在一定的温度下达到了它的汽化压力。气蚀发生的位置        根据水泵汽蚀发生的部位不同，可将汽蚀分为以下四类：叶面汽蚀：        叶面气蚀是发生在叶片表面的汽蚀，主要是因为水泵安装过高，或流量偏离设计流量过大时产生的汽蚀现象。其空泡形成和溃灭多发生在叶片的正面和背面或前轮盘内表面处以及叶片的根部。间隙汽蚀：        间隙气蚀泵内水流通过突然变窄的间隙时，速度增加，局部压力下降，也会产生汽蚀。如轴流泵叶片外缘及泵壳之间的间隙内，离心泵密封环与叶轮外缘的间隙处，由于叶轮进水侧与出水侧的压盖很大，导致高速回流，造成局部压降，引起间隙汽蚀。涡带汽蚀：        由于集水池，进水流道设计不良或水泵在非设计条件下工作，也可能在叶轮的下方产生自上而下的带状漩涡（简称涡带），当涡带中心压力低于汽化压力时，该涡带即成为汽蚀带。粗糙汽蚀：        粗糙气蚀是水流经过泵内凸凹不平的内壁面和过流部件时，在突出物的下游也容易产生局部负压而引发汽蚀，该汽蚀称为粗糙汽蚀。产生的危害情况 （1）使水泵性能恶化，汽蚀发生时将产生大量空泡，水中含有大量空泡时，破坏了水流的正常规律，使叶槽有效过流面面积减小，流动方向随之改变，能量损失增大，从而引起水泵流量、扬程和效率的迅速下降，汽蚀严重时甚至会出现断流。（2）损坏过流部件，水泵壁面在高强度冲击力的反复作用下，金属表面产生局部变形与硬化变脆，产生金属疲劳现象，使金属破裂与剥落。除力学作用外，还夹杂着水体中逸出的深入活泼气体（如氧气）对金属的化学腐蚀以及水体对金属的电化学腐蚀等。在综合作用下，水泵壁面起初是出现麻点，继而变成蜂窝状，严重时壁面会在短期内被击空。       产生振动和噪声，气泡溃灭时，液体质点互相撞击，同时也撞击金属表面，产生各种频率的噪声，严重时可听见泵内有“劈啪”的爆炸声，同时引起机组振动。叶轮局部在巨大冲击的反复作用下，表面出现斑痕及裂纹，甚至呈海绵状逐渐脱落，降低了泵使用寿命。       所以噪声和振动也是用来判断汽蚀是否发生和消失的主要依据之一。预防措施       减少气蚀的有效措施是防止气泡的产生。       首先应使在液体中运动的表面具有流线型，避免在局部地方出现涡流，因为涡流区压力低，容易产生气泡。此外，应当减少液体中的含气量和液体流动中的扰动，也将限制气泡的形成。       选择适当的材料能够提高抗气蚀能力。通常强度和韧性高的金属材料具有较好的抗气蚀性能，提高材料的抗腐蚀性也将减少气蚀破坏。       离心泵入口处压力不能过低，而应有一个**允许值，此时所对应的汽蚀余量称为必需汽蚀余量，一般由泵制造厂通过汽蚀实验测定，并作为离心泵的性能列于泵产品样本中。泵正常操作时，实际汽蚀余量必须大于必须气蚀余量，我国标准中规定应大于0.5m以上。       同时要清理进口管路异物使进口畅通，或者增加管径的大小。       另外对于泵的生产厂商来说就是要提高离心泵本身抗气蚀的能力，比如改进吸入口至叶轮附近的结构设计；采用前置诱导轮，以提高液流压力；增大叶片进口角，减小叶片进口处的弯曲，以增大进口面积。       离心泵的气缚和气蚀现象对于离心泵的影响是十分不利的，在日常使用离心泵前一定要按操作规程来进行，避免气缚现象的发生。同时要定期检查和维护离心泵的进出口管路以及叶片，防止气蚀现象的发生。